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SALT LAKE CITY – Mancano pochi giorni al 21° anniversario degli attentati dell’11 settembre.

Segna anche un momento cruciale nella storia che ha portato alla formazione della Transportation Security Administration (TSA) due mesi dopo.

Da allora, la TSA si è evoluta al passo con i tempi, compreso l'utilizzo della tecnologia automatizzata utilizzata dall'agenzia federale per garantire la sicurezza dei passeggeri.

Il sistema di ispezione dei bagagli registrati (CBIS) dell'aeroporto internazionale di Salt Lake City ha iniziato a controllare i bagagli dei viaggiatori nel settembre 2020. Il bagaglio viene trasportato dalla biglietteria all'aereo attraverso una serie di nastri trasportatori automatizzati.

Il CBIS dispone di sei unità EDS (Explosive Detection System) integrate che creano un'immagine a raggi X 3D di ciò che c'è all'interno di ciascun bagaglio registrato.

Ogni giorno in aeroporto vengono controllati circa 13.000 bagagli.

"Se la tecnologia segnala una minaccia alla sicurezza, l'immagine generata appare sullo schermo. Un agente della TSA ha un periodo di tempo limitato per guardare quell'immagine e determinare se può risolvere quella minaccia sullo schermo", ha detto il portavoce della TSA Lorie Dankers.

Se il problema non può essere risolto, il bagaglio viene contrassegnato per essere ispezionato fisicamente.

Dankers afferma che i loro agenti aprono meno del 5% dei bagagli, mentre la tecnologia elimina il resto.

"Ciò che siamo stati in grado di fare è integrare la tecnologia nei nostri processi per aumentarne l'efficienza. Abbiamo modificato le nostre procedure per renderle pertinenti all'ambiente odierno", ha spiegato Dankers.

A causa della pandemia in corso, ha affermato che le procedure prevedono l’integrazione di una tecnologia che riduca il contatto fisico tra i viaggiatori e gli ufficiali della TSA. Un esempio di ciò può essere visto proprio adesso per coloro che volano attraverso Salt Lake City.

Quest'estate, la TSA ha implementato l'unità Credential Authentication Technology (CAT), un sistema di verifica facciale che aiuta un agente ad autenticare il documento d'identità con foto di un viaggiatore sullo schermo e in tempo reale.

"Effettua la scansione del documento d'identità con foto di qualcuno, ma ha anche una fotocamera con sé per scattare una foto dal vivo del viaggiatore per eseguire una corrispondenza di riconoscimento facciale", ha affermato Dankers.

Aggiunge che la TSA non memorizza le foto catturate dall'unità CAT e i passeggeri possono rinunciarvi.

L'aeroporto internazionale di Salt Lake City è uno dei pochi aeroporti a livello nazionale che utilizza CAT. Dankers ha affermato che la TSA ha selezionato l'aeroporto perché soddisfaceva determinati criteri tra cui dimensioni, infrastrutture, posizione e volontà dell'aeroporto di implementare la tecnologia. Pertanto, è probabile che in futuro alla SLC verranno presentate tecnologie più all'avanguardia.