Chiedi ai nostri esperti

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Nell'ambito della nostra nuova serie "Chiedi ai nostri esperti", diamo un'occhiata a 3 idee di azioni sui veicoli elettrici che gli investitori potrebbero prendere in considerazione.

Questo articolo non è un consiglio personale. Se non sei sicuro che un investimento sia adatto a te, chiedi consiglio. Se scegli di investire, il valore del tuo investimento aumenterà e diminuirà, quindi potresti recuperare meno di quanto hai investito.

29 marzo 2023

I veicoli elettrici (EV) sono sempre più popolari. Molte persone credono di essere il futuro. Se è così, vale la pena considerare le aziende che alimentano la rivoluzione dei veicoli elettrici. Questa è un’area che attualmente entusiasma il mercato, ma ciò non significa che tutte le aziende nel mondo dei veicoli elettrici siano uguali. Come in tutti i settori, ci sono opportunità e rischi da considerare.

Investire in singole aziende non è adatto a tutti. Sono a rischio più elevato e il tuo investimento dipende dal destino di quella società. Se l’azienda fallisce, rischi di perdere l’intero investimento. Se non puoi permetterti di perdere il tuo investimento, investire in un'unica società potrebbe non essere adatto a te. Dovresti assicurarti di comprendere le società in cui stai investendo e i loro rischi specifici. Dovresti anche assicurarti che tutte le azioni che possiedi facciano parte di un portafoglio diversificato.

Scegli le azioni di cui vuoi sentire parlare

La tedesca Continental non è un puro produttore di veicoli elettrici, ma si sta facendo notare come fornitore dell’industria dei veicoli elettrici. Copre tutti i settori legati alla catena di fornitura dei veicoli, compresi pneumatici, tecnologia e prodotti tecnici in gomma e plastica.

Le case automobilistiche tradizionali utilizzano le tecnologie Continental per i propri modelli di veicoli elettrici. Che si tratti di software e sistemi di raffreddamento della batteria per una Volkswagen elettrica o di nuovi computer nell'abitacolo per la BMW iX, Continental ha contribuito a portare le auto elettriche sulla strada.

Continental ha inoltre recentemente collaborato con un’azienda di chip AI con sede in California per potenziare i suoi sistemi software e hardware per la guida assistita. Ciò includerà la tecnologia per aiutare con cose come il controllo automatico della velocità e il centraggio della corsia.

Per ora questi costituiscono una parte relativamente piccola del quadro generale: Continental è un gigante di dimensioni con un fatturato annuo di circa 40 miliardi di euro. Si prevede che l'utile operativo crescerà a doppia cifra nei prossimi due anni.

Continental ha molto da offrire attualmente. Una delle cose più importanti da tenere d’occhio però sono i suoi livelli di debito. A 5,0 miliardi di euro, questo è più alto di quanto vorremmo, e preferiremmo vedere quella cifra scendere. C'è anche un rendimento potenziale del 3,4% in offerta – sebbene i rendimenti siano variabili, non un reddito affidabile di reddito futuro e nessun rendimento per gli azionisti, compresi i dividendi, è mai garantito.

Il gruppo è inoltre esposto al mercato automobilistico tradizionale più che a un puro produttore di veicoli elettrici. Questo settore è ciclico, il che significa che gli alti e bassi sono parte integrante del caso di investimento.

Scopri l'ultimo prezzo delle azioni Continental e come negoziare

NIO è un produttore cinese di auto elettriche premium. Ciò che lo distingue dagli altri famosi produttori di auto elettriche a cui potresti pensare è l'attenzione di NIO alla tecnologia delle batterie.

È rinomato per le sue batterie sostituibili. Ciò significa che la tua auto può essere completamente carica in un istante. Quanto questo effettivamente migliori l'esperienza di guida dipende dall'implementazione della costosa infrastruttura delle "stazioni di scambio". Le auto sono eleganti e lo sono anche gli altri prodotti NIO, ma come si collocano i dati finanziari?

NIO è fortemente in perdita. Si prevede che le perdite operative ammonteranno a 14,7 miliardi di dollari nell’anno finanziario in corso. Ciò è in parte dovuto all’aumento esponenziale del budget per la ricerca e lo sviluppo (R&S). Una spesa elevata in ricerca e sviluppo è parte integrante di un'azienda giovane come questa, ma abbiamo bisogno di prove che questo budget possa essere gestito in modo rigoroso prima di entusiasmarci troppo.