Lo stadio dell'Everton viene innalzato per contrastare l'accordo
Dell'Everton
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L'Everton Stadium è rialzato rispetto al suolo su una serie di lastre del podio per limitare gli effetti dell'assestamento nei prossimi anni.
È da più di un anno che è in costruzione lo stadio da 52.888 posti che fornirà al Club una futura casa all'avanguardia a Bramley-Moore Dock.
E la posizione del complesso sul lungomare, insieme all'enorme impresa di ingegneria marittima di riempire il molo semi-abbandonato, ha portato, come risultato di un'ingegneria ingegnosa, a una soluzione unica per contrastare qualsiasi piccolo cedimento delle fondamenta sabbiose.
"La posizione del molo ci ha portato a progettare lo stadio come una struttura completamente sospesa di pali e lastre di cemento sospese tra le calotte dei pali", ha spiegato Gerald Knights, responsabile tecnico del partner di costruzione Laing O'Rourke.
"All'inizio del progetto è stata presa la decisione di conservare i limi del bacino, il che non è particolarmente normale per questo tipo di progetto.
"Lo abbiamo fatto perché è davvero ottimo per l'ambiente, anche se rappresenta una sfida ingegneristica.
"Poiché i limi sono comprimibili, l'assestamento è inevitabile. Gran parte di questi assestamenti si verificano non appena si inserisce la sabbia, e una volta che abbiamo messo 1 metro di sabbia sul fondo del molo, la maggior parte degli assestamenti nel limo si sono verificati.
"Una volta che siamo arrivati al livello del suolo del molo, il molo si è stabilizzato di circa 5 mm a settimana. Ora siamo scesi a meno di quello al mese."
Lo stadio è quindi sostenuto da 2.766 pali di cemento, ciascuno formato fino a una profondità di circa 18 metri attraverso il riempimento della banchina e nell'arenaria sottostante.
I pali vengono poi ricoperti da solai in cemento, per fornire ulteriore stabilità, che crea essenzialmente un podio su cui è costruita la sovrastruttura, lasciando un vuoto sottostante, in cui scorreranno i servizi dello stadio.
Ci sono elementi dello sviluppo che non sono supportati da pali, inclusa la falda che si trova direttamente sopra il riempimento.
Tuttavia, qualsiasi minimo cedimento sul posto viene attentamente monitorato da Laing O'Rourke, che è stato lieto di vedere che i numeri rientrano ampiamente nelle tolleranze pianificate.
"Essenzialmente, questo accordo continuerà per decenni", ha aggiunto Knight, parlando al New Civil Engineer.
"Rallenterà fino a frazioni di millimetri all'anno, ma ci sono alcune fasi nel corso della vita del progetto in cui saranno necessari determinati interventi per risolvere questo problema. Ad esempio, il club potrebbe dover ritrasferire il campo in bassa stagione".
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